Cara Memilih Aluminium Kelas Laut Anda

Sebagian besar logam di pasar tidak dipasarkan sebagai objek elemen tunggal. Untuk mendapatkan sifat material, logam dicampur dengan elemen lain; karakteristik paduan ini disebut sebagai nilai mereka. Pabrikan memilih grade sesuai dengan aplikasi akhir produk.

Apa itu aluminium kelas laut?

Ada banyak nilai aluminium yang tersedia secara komersial. Karena unsur-unsur yang menyatu dengan aluminium, paduan aluminium kelas laut dapat menahan paparan sinar matahari dan air. Magnesium dan silikon adalah elemen kunci yang ditambahkan ke paduan untuk menjadikannya kelas laut. Beberapa nilai laut lebih tahan terhadap air asin, yang meningkatkan tekanan kimia logam.

 

Aluminium kelas laut digunakan untuk kapal, tetapi juga dapat ditemukan di dermaga, pagar, tangga, dan tangga, serta perabotan dan benda lain yang biasanya digunakan di atau dekat laut. Aluminium kelas laut juga dapat digunakan di tangki dan fasilitas penyimpanan; penerapannya tidak terbatas pada lingkungan laut.

Meskipun aluminium sering digunakan untuk perahu yang dapat mengapung, aluminium jarang digunakan untuk kapal selam. Gaya kompresi penyelaman mendatangkan malapetaka pada aluminium, yang akhirnya menyebabkan keausan dan patah. Selain itu, paparan konstan ke air laut tanpa oksigen mempercepat korosi.

Jenis aluminium apa yang digunakan dalam konstruksi kapal?

Memilih kelas aluminium yang sesuai membutuhkan keseimbangan biaya, kesederhanaan produksi, dan kualitas material. Beberapa paduan lebih sederhana untuk dibentuk atau dilas, yang merupakan masalah produksi penting dalam konstruksi lambung. Ketahanan korosi dari paduan lain mungkin lebih unggul.

 

Sebagian besar perahu aluminium ritel dibangun dari 5052. Tingkat aluminium tempa ini terdiri dari 2,2% hingga 2,8% magnesium dan 0,15 hingga 0,35 persen kromium, yang berkontribusi terhadap ketahanan korosinya. Namun, kemampuan pengerjaannya adil, sehingga paduan yang berbeda dapat digunakan untuk beberapa komponen kapal.

 

Paduan aluminium 6061 untuk konstruksi memiliki ketahanan korosi yang unggul dan lebih mudah untuk dikerjakan, dilas, dan diselesaikan daripada 5052. Aluminium ini sering digunakan untuk memberikan kekuatan tambahan atau untuk membuat komponen yang tidak mungkin dibuat dengan 5052. 6061 lebih mahal dan dengan demikian digunakan hanya jika karakteristik material dan kemampuan kerja membenarkan biaya tambahan.

 

85% aluminium dijual sebagai aluminium tempa, meskipun aluminium cor sering digunakan untuk komponen yang membutuhkan bentuk jaring dekat langsung dari cetakan. A356, yang hampir mirip dengan 6061, adalah grade pengecoran laut yang paling umum. Silikon di 6061 memungkinkan aluminium cor untuk menangkap fitur cetakan.

Penggambaran grafis skala galvanik mulai dari emas pasif hingga berilium aktif

 

Kuningan, perunggu, atau tembaga tidak boleh digunakan untuk menghiasi bejana aluminium dan benda laut lainnya.

 

Korosi galvanik pada aluminium

 

Biasanya, kapal laut dihias dengan kuningan, perunggu, atau tembaga. Karena ketahanan korosinya yang terkenal, baja tahan karat sering digunakan dalam kondisi laut.

 

Logam ini harus dihindari dalam lampiran perahu aluminium. Mereka mampu menyebabkan korosi galvanik. Ketika dua logam yang terpisah jauh pada skala galvanik bersentuhan dengan elektrolit, korosi galvanik terjadi. Unsur anodik atau aktif memberikan ion ke logam katodik atau pasif, yang akhirnya mengikis anoda. Aluminium adalah salah satu logam yang lebih aktif dan akan melepaskan banyak ion menjadi tembaga dan baja tahan karat pada tingkat yang lebih lambat namun konsisten.

 

Aluminium sangat reaktif sehingga kadang-kadang digunakan sebagai "anoda korban". Sepotong aluminium akan dihubungkan ke lambung kapal baja atau dibuang ke laut dengan jaring. Korosi aluminium melindungi baja.

 

Korosi galvanik adalah alasan lain mengapa aluminium tidak digunakan untuk membangun kapal selam. Banyak komponen yang diperlukan untuk mengoperasikan kapal selam, seperti reaktor nuklir, harus dibuat dari logam yang berbeda, yang jika bersentuhan dengan lambung aluminium, dapat mempercepat korosi.

 

Pengecatan (dengan cat epoksi) di bawah permukaan air adalah salah satu metode untuk mengurangi risiko korosi galvanik, terutama bila ditambatkan di dekat kapal berlambung baja atau komponen baja yang terendam.

 

Mengapa Anda menggunakan logam di dekat air?

Aluminium umumnya digunakan untuk kapal, dermaga, ponton, furnitur situs, dan tangga karena bobotnya yang ringan dan kekuatannya yang tinggi. Ketika logam mentah terkena udara dan air (sebagai lawan terendam terus-menerus), oksida aluminium yang terbentuk di permukaan dapat menjaga terhadap korosi lebih lanjut. Nilai standar aluminium dalam kisaran 3000 rentan terhadap oksidasi cepat di lingkungan laut. Jika Anda membeli aluminium untuk digunakan di dalam atau di dekat air, pastikan untuk menggunakan bahan kelas laut, seperti aluminium seri 5000 atau aluminium pembangun seri 6000. Dengan perawatan dan pemeliharaan yang tepat, grade ini memberikan masa pakai yang lama pada benda aluminium di dekat air.